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主要設施
- 6 間客房
- 24 小時櫃台服務
- 空調
- 每日客房清潔服務
- 行李寄存
- 旅遊諮詢/購票服務
熱情款待
- 微波爐
- 冰箱
- 獨立浴室
- 每日客房清潔服務
- 咖啡機/沖茶器
- 電梯
鄰近景點
- 位於尖沙咀
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無人車，這個以往只存在於科幻小說或電影裡的交通工具，終於也離我們越來越近了。在科技廠商和汽車製造商爭相投入下，各種不同等級的測試已經逐漸展開，預計三年內可望邁入商用化階段。
11月16日夜晚，浙江烏鎮的子夜路特別熱鬧。18輛漆上藍白車身的百度無人車浩浩蕩蕩開上路，進行第一次3.16公里城市道路大規模測試。這批無人車上路後，全程沒有人工干預，透過內建的自動駕駛技術，車隊行經兩個紅綠燈和一個轉彎路口，過程十分順暢。現場試乘體驗者形容，轉彎時車子非常穩，「像是老司機開車一樣。」同時，百度董事長李彥宏也在同場大會上宣言，行動網路的時代已經結束了，強調「下一個機會是人工智慧和物聯網」。而無人車，恰好就是兩者結合而成的產物。
近年，隨著各大科技廠商和汽車製造商投入無人車開發，以及許多國家的法令修改，無人車的未來已好康推薦經越來越清晰。雖然目前各家廠商都還在測試階段，但實際商用渡假訂房化時間點，很可能就在三到五年內。
在無人車領域，目前最受關注的是Google。Google從七年前啟動無人車計畫，預計在2020年發表無人車。去年開始，原型車已經進入一般道路測試，包含美國加州山景城、德州奧斯汀、華盛頓州柯克蘭都有無人車測試，今年中也前進亞利桑那州，打算掌握無人車在沙漠中的駕駛狀況。到今年10月為止，Google無人車在公共道路的測試已經超過200萬英里，相當於300年的人類開車經驗。儘管今年出現無人車交通事故，但仍不減Google的野心和熱情，持續擴大測試範圍，只求早日讓無人車實際出現在人們生活中。
根據市場研究機構IHS汽車研究部門今年發表預測，2020年到2035年將是無人車成長的黃金時期，2035年時，全球無人車銷售量將逼近2,100萬台，這個數字高過兩年前預測的銷售量1,180萬台，顯示無人車發展頗受看好。IHS預估，美國可能會在2020年成為全球第一個允許無人車上路的國家，屆時無人車銷售數量將達數千台。而即將在2020年舉行的東京奧運，也會帶動日本汽車廠商大力投入。至於中國，IHS預估，2035年將擁有超過570萬台無人車，可能成為最大市場。
改變世界的六大技術之一
因應這股市場趨勢，科技狂人伊隆．馬斯克（Elon Musk）也展現了搶占無人車市場的企圖心，並且宣示，明年底，特斯拉將實現長距離駕駛，過程中「不需人工觸碰」，而且計劃從洛杉磯一路開到紐約時代廣場，到了2018年，特斯拉無人車就可以橫越美國，奠定無人駕駛的新里程碑。因應這一天的到來與普及，今年10月，特斯拉已經宣布旗下所有車型都配備無人駕駛硬體，軟體也會在未來推出更新。
無人車如果真的上路，將為我們帶來哪些好處？絕大多數看好無人車的聲音都認為，最重要的就是避免人為操作疏忽，降低日常交通事故發生的機率。例如Google母公司Alphabet執行董事長施密特（Eric Schmidt）今年參加梅肯研究院（Milken Institute）全球大會時就指出，無人車絕對是改變世界的六大技術之一。他直言，電腦比人類駕駛更安全，「今年美國就會有32,800人死在路上，只是我們還不知道這些人是誰。」
當然，交通擁擠的問題也有機會解決。例如目前在英國、法國、日本等地都已展開無人巴士測試，未來可能會成為最新大眾運輸工具。而根據外媒報導，馬斯克也在開發「能解決市中心交通擁堵問題的新型無人車輛」。
此外，無人車的出現，也可望為共享經濟開啟下一個里程碑。前Google全球副總裁、創新工場董事長李開復就認為，無人車市場預計十年後會普及，乘客可以很悠哉地移動，若再加上共享經濟思維，估計未來汽車購買量只會剩下4%。
無人車的隱憂依然無法忽視。車上連網裝置會不會造成乘客隱私權喪失？當自動駕駛軟體遇上難以避免的抉擇時，它會做出對人類有利的選飯店擇嗎？如果無人車被裝了爆裂物品，它會成為新世代的殺人工具嗎？在無人車正式上路之前，不論是科技大廠或車廠都勢必得給出答案。
下面附上一則新聞讓大家了解時事
中國時報【李欣恬╱台北報導】
暌違8年，中國戲曲梅花獎、安徽黃梅戲天后韓再芬再度來台，帶來盛演17年不衰的代表作《徽州女人》以及經典戲《女駙馬》，並舉辦折子戲專場，將為台灣觀眾帶來道地黃梅戲，今起至19日在台北城市舞台演出。
不管是「酒店梁祝」還是「戲鳳」，1950年代，紅遍大街小巷的凌波電影在台掀起一波黃梅調熱潮，雖然熱潮已退，但黃梅調的魅力不減，仍有許多愛好者。韓再芬表示，當年的凌波電影，對於黃梅調的推廣多有幫助，讓她多年前來台唱正宗黃梅戲時，能和台灣觀眾零距離。
黃梅戲源自於湖北黃梅，在安徽安慶發揚，韓再芬表示，黃梅戲僅有百餘年歷史，是中國戲曲裡最年輕的劇種，也因此發揮的空間也最大，「黃梅戲有一種親和力，並不似京劇、崑曲需要理解其中的程式化設定才能看懂，黃梅戲老少咸宜，很容易親近，是包容力很強的劇種。」
韓再芬出生於1968年，10歲時被戲班相中，她不顧父母反對入團學黃梅戲，12歲登場演出《竇娥冤》，14歲獨挑大樑主演《莫愁女》，一戰成名，16歲跨足電視影劇，主演黃梅電視劇《鄭小姣》，也曾和鄭少秋合拍連續劇《清明上河圖》，但最後還是回到最愛的戲曲舞台。1999年她以新編黃梅戲《徽州女人》拿下中國戲曲梅花獎。
韓再芬說，小時候有次逃離戲班，因為逢年過節無法回家和家人團圓，但父母一句話「路是自己選的，做事情不可以半途而廢」，她擦乾眼淚又返回戲班學戲，從此不再離開黃梅戲。相較於他人刻苦自立的學戲過程，韓再芬表示，因為從小筋骨軟、學習力強，聲音、反應都不錯，她反而是從小被誇獎到大的孩子，不過雖然成名得早，但自認是個清醒的人，從不為名利迷惑，認清自己想走的路，就是開創和推廣黃梅戲。
如今身為安慶再芬黃梅藝術劇院院長的韓再芬，平時除了演出，也有大量的行政工作，她表示，劇院目前已有完整的青年黃梅戲培育計畫，她也正在醞釀《徽州女人》的第三部曲《走出徽州》。
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