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旅行前還好有先做一下功課~比較了一下這附近幾家旅店,
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- 80 間禁煙客房
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- 餐廳
- 頂樓天台
- 24 小時櫃台服務
- 每日客房清潔服務
- 洗衣服務
- 會議室
- 大廳免費報紙
- 行李寄存
闔家歡樂
- 冰箱
- 獨立浴室
- 獨立浴缸和淋浴設備
- 每日客房清潔服務
- 吹風機
- 電梯
鄰近景點
- 位於海雲台
- 海雲台海水浴場就在附近
- 釜山水族館就在附近
- 日勝藝術中心就在附近
- 冬柏公園就在附近
- 冬伯 APEC 高峰會場就在附近
- 釜山遊艇中心就在此區域
- 釜山展覽與會議中心就在此區域
- 釜山現代美術館就在此區域
- 迎月之丘就在此區域
- Minrak Subyeon Gongweon就在此區域
- 民樂濱水公園就在此地區
商品訊息特點
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消費者基金會今天(18日)表示，在台灣過去幾起重大遊覽車事故後，交通部都說會提出改善辦法，但如今還是出現「國五翻車」事件，他們藉此認為，交通部並沒有做好監督管理工作，因此，希望監察院針對失職的公務人員提出糾舉。
針對「蝶戀花旅行社」賞櫻團遊覽車重大傷亡車禍事件，中華民國消費者文教基金會，比對交通部過去對幾起重大車禍事故的改進承諾，認為交通部並沒有痛定思痛提出具體作為，因此18日向監察院陳情，希望監察院應該對相關違失人員提出糾舉。
消基會董事長游開雄表示，2006年「台南梅嶺遊覽車翻覆事件」，交通部當時就提出車齡超過12年的遊覽車就要強制淘汰，但「國五翻車」事件的車輛，卻已經是19年的老車，批評交通部毫無作為。
游開雄進一步表示，監察院過去就有針對「靠行」亂象對交通部提出糾正，但到目前為止，還是沒有看到具體的管理辦法，基於保障消費者安全，消基會希望監察院可以對失職人員提出糾舉。游開雄說：『(原音)在民國100、102年，監察院都曾兩度對靠行對交通部提出糾正，當時交通部信誓旦旦說要訂辦法，但現在還是草案，在行政延宕下沒有具體作為，消費者不能再等，我們要對無能官員提出譴責也希望監委對失職依法糾舉。』
消基會秘書長陳汝吟表示，過去交通部在會議上，都把旅遊亂象推給市場機制，這令消基會無法接受，她強調，政府的工作就是要替人民做好把關。
消基會的資料也順利送交監察院，並由監察委員尹祚芊接旅遊資訊受陳情。
下面附上一則新聞讓大家了解時事
旺報【記者黃阡阡╱綜合報導】
人去藝亡！面對北京故宮展開的建築大修工程，北京故宮博物院院長單霽翔近日指出，除了老一輩的古建築修繕師已達退休年限，加上無「幹部身分」無法回聘外，肯吃苦學習技藝的年輕人卻因「戶口問題」，也遲遲無法為北京故宮效力。因此，單霽翔霸氣承諾說，「未來只要經過考核留在故宮，我們就給他們解決北京戶口！」
2016年底，單霽翔曾叫停北京故宮的大修工程，並透露北京故宮的修繕工程存在急待解決的問題，除了包括招標單位沒有施工團隊，經常以低廉價格找農民工替補，並不具備傳統技藝外，北京故宮原有的古建築老工匠也與一般修復師不同，既沒有幹部身分，也已屆退休之齡，人才短缺是一大問題。
確保品質 給一定待遇
此外，北京故宮博物院裡的「八大作」，即瓦、木、土、石、搭材、油漆、彩畫、裱糊等古建築匠師的傳承人，清一色皆為北京地區以外的年輕人；但因這些年輕藝匠沒有北京戶口，因此習得技藝後也無法留於北京故宮繼續效力，無奈之餘只能回到原籍地，以修復鄉村古建築物餬口。
為了改革目前的窘況，同時保障北京故宮古建築修繕的專業團隊，單霽翔透露，故宮這些「官式」古建築的老工匠們，長期以來埋頭苦幹、默默無聞，未來應該明確師承制的這種體制，給他們一定待遇，讓這些老師傅承擔起故宮修繕工程，成為把關的角色，才能確保故宮的品質。
按學徒制 三年零一節
單霽翔說，「不僅要留住老師傅，還要讓師傅帶徒弟！」未來北京故宮將按照「三年零一節」的學徒方式，恢復傳統以「師承制」培養的營造技藝人才；但面對目前進入北京故宮事業編制的人員，需具有北京市城鎮戶口者，單霽翔則說，「他們的身分是工人，只要經過考核留在故宮，我們就給他們解決北京戶口。」
不僅如此，單霽翔也透露北京故宮將要迎來的變革，除了有留住古建築工匠，解決他們的北京戶口外，並將改變透過招投標程序選擇機制，同時也期望將「古建築修繕工程」提升為「古建築保護研究」，並騰出500個服務崗位，給予在北京故宮大修工程中，積極奉獻專業的技術人員。
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